Жайкы саат (тема) жөнөкөй өтмө болуп саналат "Жаз алдыга, кайра кулап", энергияны сактоо жана күндүз жакшыраак колдонуп багытталган көптөгөн өлкөлөрдө жерде бир саясат. Бирок, биздин ден соолук жана узак өмүр, ал биздин ички орган сааттын өтүү киргизүү кыйла татаал натыйжасы кандай болот?
Тема тарыхы
Биринчи дүйнөлүк согуш учурунда өндүрүш үчүн энергияны үнөмдөө максатында баштаган, жайкы убакыт мурда кечинде нурунан пайдаланып алып, март айында саатты бир саат алдыга Standard Time жылма тартылган.
-жылы күзүндө, сааттар бир саат (Standard Time кайтышкан) кайра күйгүзүлгөн болсо, кыш айларында убагында Күн нурунан дагы көп бар. Жайкы саат сактоо көп жылдар бою чаар жатканда, элдердин бир катар сезондук өтүүнү ишке ашыруу. Europe-жылы планга жайкы убакыт деп аталат. андан ары энергияны үнөмдөө үмүт улам, 2005-жылы Америка Кошмо Штаттары ноябрга чейин артка саат өтүүнү кармалып, төрт жума тарабынан жайкы саат узартылганы милдеттүү.
туруктуу алдыга сааттар өзгөрүшү жактоочулары - кечинде түндөй узартуу - бул таза абада көбүрөөк эс жана дене кечип камсыз кылуу менен, балдар жана улуулар менен ден соолугун жакшыртууга өбөлгө түзөт деп ырасташат.
Уйку ажыратуу жана Психикалык ден-соолук
бир эле саат чыгым болсо - же пайда - уйкудан анча сезилиши мүмкүн, саат бир убакыт алкагына барабар жылдырып, айрыкча, депрессияга аялуу адамдар, жан-дүйнөбүздүн абалы жөнүндө ар кандай таасирин тийгизиши мүмкүн экендигинин далили бар.
Мисалы, 1971-2001-жылдардагы маалыматтарды бир Американский талдоо жылдын калган салыштырганда, жайкы саат жазгы орношуудан кийин көп өтпөй эле эркек христианчылыктагы көбөйтүүнү табылган. УЙКУ жана Биологиялык ритмдер жарыяланган 2008-изилдөө, таасири субъектилеринин уйку / ойготуу айлампасынын, же ажыратуу жана жабыр уктап байланыштуу болушу мүмкүн болот , тынч ритм .
Ошондой эле эгиз бир нече топтому боюнча акыркы маалыматтарды мисал - бир эгиз психоздон бар болгон - жабыр тарткан эгиздерге маанайда сезондук өзгөрүүлөргө жогору алсыздыгын көрсөтүү.
Жол кырсыгына убакыт жазы өзгөрүүлөр кийин
изилдөөлөрдүн бир катар жол кырсыктары жана кагылышуулар Daylight Убакыт бир саат жабылуусу көз жоготуудан азап уйкулуу айдоочуларга көбөйтүүнү кошуудан, март айында башталат кийин дароо көтөрүлөт деп кооптонушат. Бирок, изилдөө жыйынтыктары бардык туруктуу. Мисалы, 2007-экономикалык талдоо жана саясат BE журналына жарыяланган баяндама кыска мөөнөттүү жана жол кырсыктарына узак мөөнөттүү кесепеттерин, жайкы саат жазында өтүү каралат. изилдөөчүлөр, Рэнд Корпорэйшн тартып, АКШ 28 жыл аралыгында ката маалыматтарды талдап, 1976-2003 келген. табылгалары? саатты алгалап кыска мөөнөттүн ичинде жол кырсыгына байланыштуу эч кандай олуттуу таасир эткен. Узак мөөнөттүү аз төмөндөшү жөө жүрүүчүлөр (ылдый 8-11%), ал эми катышкан башка унааларды (6-10%) тартуу менен эки учактын кыйроосунан, бирок табылган жок.
Эмне Саат АЙЛАНТКАН Артка эмне болот?
Standard Time күзүндө кайтарылууда элдин кошумча бир саат сунуш уктап , бирок Карнеги Меллон Питтсбург шаарындагы University, ПА эки окутуучулары тарабынан талдоого ылайык, нөөмөт коркунучтуу болушу мүмкүн, - дегенде, жөө болгон.
Окутуучулары Пабыл Fischbeck Дөөт Жерар жол статистика жөнүндө кенен маалымат базасы түзүлөт жана АКШнын федералдык органдарынын бир катар алардын маалыматтар менен тааныштырды. Алар ноябрда адамдар менен тогуздун айларында АКШ боюнча жол кырсыктарынан салыштырган. транспорт утур эч кандай секирүү табылган жатканда, олуттуу өсүшү - дээрлик үч тобокелдик - 5 саат жана 6 саат ортосунда жөө кырсыгынан көрүндү, күзүндө убакыт өзгөрүшүнө кийинки жумаларда да. 1999-жана 2005-жылга чейинки мезгилде-жылы, 37-дагы жөө өлүмү орточо, ёткён айдагыга салыштырганда,-ноябрында болжол менен 6 саат болгон.
Fischbeck күндүн нурунун жетишсиздигинен пайда көрөт. "Адамдар жөн гана түн айдоо үчүн колдонулган эмес," Ал мага айтат. "Spike убакыт өзгөрүшүнө кийинки эки жума бою жаман болсо, анда нормадан кайра декабрда төмөндөйт."
-жылы жазында Fischbeck дейт чындык толугу менен тескерисинче: жайкы убакыт мурда айдоочулар беймаалым дагы бир жолу болуп саналат, анткени баштады кийин, эртең менен, камыш саат учурунда жол кырсыктары бар. Анын маалымат жазында жөө өлүмү көбөйүшү ноябрдагы убакыт алмашкандан кийин кечинде саат учурунда пайда каза өсүшү азыраак болуп саналат деп эсептейм.
бул статистика кылып, эмне кылышыбыз керек? Биздин органдар биздин wristwatches караганда, сезондук жолу өзгөрүүгө ылайык өзгөртүүгө көбүрөөк убакыт талап кылынат окшойт. Жетиштүү уктап, эс ала кам көрүүгө жылдын ушул убакта, жана камыш саатта жолду өтүүдөн мурун, эки жолун карап.
булактар:
M Lambe. (2000) жана күндөлүк аманат убакыт жана транспорт каражаттарын бузулуулар өтүү. Кырсыктар анализдөө жана алдын алуу 32: 4, 609-611.
Майер Hillman. "Күн нурунан дагы, жакшыраак. Биз сааттар бул дем алыш коюу мүмкүн эмес, эмне үчүн" BMJ, 2010-жыл; 34.
Майкл Берк, Seetal Додд, Карен Халлам, Лесли Berk, Джон Глисон, Маргарет Генри. "Күндүзү ритмдердин чакан жылыштар өзүн-өсүшү менен байланыштуу. Күндүз үнөмдөөнүн таасири" Уйку жана Биологиялык ритмдер 2008; 6: 22-25.
Пабыл Fischbeck. Коомдук боюнча адис жана чечим илимдер / Engineering жана Коомдук саясат. Карнеги Меллон Университети. Жеке байланыш жылдын 5-ноябрында, 2012-ж.
Sood, Neeraj жана Ghosh, Arkadipta. "Кыска жана Fatal Automobile урунуп боюнча жайкы узак убакыт Run Effects. Экономикалык талдоо жана саясат Journal BE. ISSN 1935-1682, 02/2007, көлөмү 7, Issue 1, б. 11.